AGV/AMR駆動輪 & OHTカスタマイズガイドホイール
近年、社内輸送タスクを自動化するには、自動誘導車両 (AGV) と自律移動ロボット (AMR) が唯一の選択肢となってきました。 AGVは電磁誘導誘導や光誘導などの簡単なプログラム指示に使用されます。 AMR はより自律的で柔軟性の高いロボットです。また、このシステムの運用には、レーザー誘導と地理誘導という 2 つの複雑な技術も必要です。
AGV/AMR専用車輪走行構造は、2つの駆動輪(アクティブホイール)と4つの従動輪(補助ホイール)で構成されています。耐摩耗性、衝撃吸収性、高荷重容量などの要件を満たすさまざまなポリウレタン材料配合があります。地面の保護、痕跡防止、帯電防止機能を備えています。 24 時間稼働中、駆動輪は回転半径や耐久性の問題による AGV/AMR の故障を回避し、運用上の損失や事故を防止します。
OHTオーバーヘッドホイストトランスファーは、工場の3次元空間を有効に活用し、スタッフの通路を占有せずに無人貨物を移送できるオーバーヘッド輸送システムと定義されています。クリーンルームのスペース利用率を最大化します。さらに、シミュレーション分析を通じて、OHTオーバーヘッドホイストトランスファーはクリーンルーム内での輸送物流を改善し、顧客の利用率の生産基準を満たすことができます。
OHTオーバーヘッドホイストトランスファーに必要なカスタマイズされたホイールには、より高い品質要件があるだけでなく、顧客に効率的なソリューションを提供するために豊富な経験を持つサプライヤーも必要です。現在は主に半導体前工程ウエハー工場での材料輸送に使用されています。
AGV/AMR専用車輪走行構造は、2つの駆動輪(アクティブホイール)と4つの従動輪(補助ホイール)で構成されています。耐摩耗性、衝撃吸収性、高荷重容量などの要件を満たすさまざまなポリウレタン材料配合があります。地面の保護、痕跡防止、帯電防止機能を備えています。 24 時間稼働中、駆動輪は回転半径や耐久性の問題による AGV/AMR の故障を回避し、運用上の損失や事故を防止します。
OHTオーバーヘッドホイストトランスファーは、工場の3次元空間を有効に活用し、スタッフの通路を占有せずに無人貨物を移送できるオーバーヘッド輸送システムと定義されています。クリーンルームのスペース利用率を最大化します。さらに、シミュレーション分析を通じて、OHTオーバーヘッドホイストトランスファーはクリーンルーム内での輸送物流を改善し、顧客の利用率の生産基準を満たすことができます。
OHTオーバーヘッドホイストトランスファーに必要なカスタマイズされたホイールには、より高い品質要件があるだけでなく、顧客に効率的なソリューションを提供するために豊富な経験を持つサプライヤーも必要です。現在は主に半導体前工程ウエハー工場での材料輸送に使用されています。